Informasjonsmøte i Malm
17. november 2009
Informasjonsmøte om ny RV17 og rv 720 og endringer i Malm sentrum.
Tid: Tirsdag 24. november kl 18.00
Sted: VerraparkenRV17-prosjektet er vedtatt!
30.september 2009
Fylkestinget i Nord-Trøndelag vedtok enstemmig en helhetlig utbedring av Rv17. Ved behandling av handlingsprogram for nye fylkesveger 2010-2013 gav et enstemmif fylkesting sitt samtykke iat prosjektet skal prioriteres. Prosjketet finansieres med 520 millioner i fylkeskommunale midler og 780 millioner finansieres med bompenger.
Les fylkestingssaken her
Les mer i Namdalsavisa
Les om saken på Trøndelag Forskning og UtviklingVil bruke milliarder på nye fylkesveger
8. september 2009Riksveg 17 mellom Namsos og Steinkjer, samt vegprosjektet Fosenvegene, kan bli de første store vegprosjektene som bygges ut når fylkestinget fra neste år overtar ansvaret for riksvegene.
Les mer på Nord-Trøndelag Fylkeskommunes hjemmesider
RV17-prosjektet prioritert i forslag til handlingsprogram 2010-2013
13.juli 2009
Nord-Trøndelag Fylkeskommune ved fylkesråd Tor Erik Jensen la fredag 3. juli fram FORSLAG TIL HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 (2019) NYE FYLKESVEGER (øvrige riksveger) Handlingsprogrammet er fylkesrådets forslag til fylkestinget som gjør endelig vedtak.
Dette er planlagt i fylkestinget den 30. september då.
Handlingsprogrammet gir en konkret beskrivelse av hvilke veger og prosjekter som skal prioriteres og med henvisning til finansiering.
Handlingsprogrammet beskriver hvilke veger/prosjekter som skal prioriteres og oppstartes i perioden 2010 til og med 2013.
I tillegg beskriver programmet finansiering til veger som fortsetter inn i perioden 2014 til og med 2019, samt prioritering av de veger/prosjekter som skal startes opp i denne perioden.Som prosjektleder for "Vegprosjektet Rv 17 Steinkjer - Namsos" er det gledelig å registrere at dette prosjektet i Handlingsprogrammet er prioritert ihht vår prosjektplan.
Det betyr at om Fylkestinget følger anbefalingen er prosjektet fullfinansiert med 1.3 milliarder hvor 780 millioner er bompenger og 520 millioner er den offentlige andel.
Prosjektet kan etter en planleggingsperiode fram til 2012 da starte opp med utbedring av vegstrekninger og etter hvert anlegge ny veg der dette er planlagt.
Vegen kan etter dette taes i bruk i 2016 eller 2018 avhengig av utbyggingsstrategi.
Les Forslag til handlingsprogram 2010-2013 - nye fylkesveger
Les mer i Trønder-Avisa
Utbedring av riksveg 17 mellom Steinkjer og Namsos
Rv 17 mellom Asp i Steinkjer og Namsos er en sentral veg i Nord-Trøndelag.
Den er en viktig transportåre for næringslivet og den korteste vegen mellom byene Steinkjer og Namsos. Det er også en viktig turistveg i og med at det er starten på kystriksvegen. På enkelte strekninger av vegen er det så mange som 3750 biler som passerer hver dag, og gjennomsnittet
for hele strekningen er 2700 biler. Til sammenligning kjører 2200 biler langs E6 mellom Asp og Grong. Ca 16 prosent av trafikken på Rv 17 er tungtrafikk, hvilket betyr at vegen er viktig for næringslivet i regionen.
I dag er strekningen preget av mange unødvendige kurver, smal vegbane,
manglende eller liten vegskulder og mange avkjørsler.Kommunene Steinkjer, Verran, Namsdalseid, Osen og Namsos er eiere av et prosjekt som har som mål å få en helhetlig utebedring av vegen mellom Steinkjer og Namsos. Dette innebærer blant annet en kryssing av Hjellbotn med bru, omlegging av vegen ved Namdalseid sentrum og Korsen, utretting av Bangsundsvingene og generelle strekningsvise tiltak (utvidelse av vegbredden, sanering av avkjørsler, utretting av kurver). Les mer om utbedringsforslagene her.
Vi vil ha disse utbedringene for å få:
en trafikksikker veg,
globale og lokale miljøgevinster,
infrastruktur som bidrar til nærings- og samfunnsutvikling,
og en veg med bedre fremkommelighet.
Bildet viser at i det bor langt flere innbyggere i kommunene som er merket med rødt. Dette er kommuner hvor det vil være naturlig å benytte RV 17. For å få en utbedring av vegen som er tilpasset dagens og fremtidens trafikkmengde og krav til sikrere veger kreves det en omfattende utbedring.
En slik utbedring vil være kostbar og med dagens politikk er det usannsynlig å gjennomføre dette uten lokale finansieringstiltak.
Rv 17 Steinkjer-Namsos er et prosjekt som har som mål å få en helhetlig utbedring av vegen mellom Steinkjer og Namsos. Dette innebærer en kryssing av Hjellbotn med bru, omlegging av vegen ved Namdalseid sentrum og Korsen, utbedring av Bangsundsvingene og generelle strekningsvise tiltak (utvidelse av vegbredden, sanering av avkjørsler, utretting av kurver).Gevister og kostnader
Med en veg som oppfyller de målene prosjektet har satt vil vi få færre ulykker, mindre drivstofforbruk og reduserte transportkostnader for næringslivet. Miljøet og samfunnet vil være tjent med mindre Co2- og NOX-utslipp og redusert støy, noe som vil gi et bedre bomiljø.
Dette kan igjen bidra til økt bosetting og bedre vilkår for næringslivet
i regionen.
De totale kostnadene for prosjektet er beregnet til 1,3 mrd. kroner
(sikkerhetsmargin på +/- 40 %). Prosjektet har foreslått en fordeling av kostnadene hvor bompenger skal finansiere 60 % og staten 40 %. Estimerte bompengesatser er 35 kroner for lette kjøretøy og 120 kroner for store kjøretøy for hele strekningen. Det satses på innkrevingssystem hvor man betaler etter hvor langt man har kjørt.Beregningsalternativet viser at ved oppstart i 2010 vil anlegget være nedbetalt i 2025
